El diseño aerodinámico de los remolques con lona lateral tiene las siguientes ventajas significativas:
1. Reducir la resistencia del viento y reducir el consumo de combustible
El semirremolque con lona reduce el consumo de combustible optimizando la forma de la carrocería y reduciendo la resistencia del aire. Por ejemplo, la serie EcoGeneration de remolques con cortina lateral de Schmitz presenta un diseño de techo curvo especial que puede lograr ahorros de combustible de hasta un 10%. En pruebas reales, el remolque Schmitz EcoFlex redujo su consumo de combustible en un 2,1% cuando estaba completamente cargado y aún en modo de baja resistencia al viento. La reducción del consumo de combustible fue aún más significativa en conducción contra el viento, alcanzando el 5,4%.
2. Mejorar la estabilidad del vehículo
Un buen diseño aerodinámico puede reducir la resistencia del aire y la elevación del vehículo cuando se conduce a alta velocidad, mejorando así la estabilidad de conducción del vehículo. Esto no sólo ayuda a mejorar la seguridad del transporte, sino que también reduce los daños a la carga causados por las sacudidas del vehículo.
3. Reducir las emisiones de carbono
Al reducir la resistencia al viento, los remolques con lona lateral pueden reducir significativamente las emisiones de CO2. Por ejemplo, los remolques de la serie EcoGeneration de Schmitz pueden reducir las emisiones de carbono de los usuarios en aproximadamente 2,3 toneladas por año. Esto no sólo ayuda a las empresas a alcanzar sus objetivos medioambientales, sino que también reduce los costes operativos.
4. Optimizar la forma del cuerpo
Algunos remolques con cortina lateral utilizan una caja de carga baja de diseño fijo en la parte trasera, lo que permite que el flujo de aire se distribuya de manera más suave desde la parte delantera a la trasera del remolque, lo que reduce significativamente la turbulencia del aire. Este diseño no solo reduce la resistencia al viento, sino que también mejora la apariencia general del vehículo.
5. Ajuste flexible de la altura del compartimento de carga
El remolque Schmitz EcoFlex tiene un diseño de techo flexible elevable, que puede ajustar la altura del techo según la altura de la carga. Al cargar mercancías más cortas, bajar el techo puede optimizar aún más el rendimiento aerodinámico y reducir la resistencia al viento. Esta flexibilidad no sólo mejora la eficiencia del transporte, sino que también logra efectos óptimos de ahorro de energía en diferentes condiciones de trabajo.
6. Mejorar la seguridad vial
Algunas alas diseñadas aerodinámicamente, como las alas OptiFlow de WABCO, no solo reducen la resistencia al viento, sino que también reducen la cantidad de salpicaduras del remolque en condiciones húmedas y mejoran la visibilidad para otros usuarios de la carretera. Al mismo tiempo, al cubrir completamente ambos lados del remolque, se reduce el riesgo de accidentes debajo de la carrocería.
7. Materiales ligeros y de alta resistencia
Los remolques con cortina lateral suelen utilizar materiales ligeros pero de alta resistencia, como el sistema PowerCurtain de Schmitz, que está compuesto por múltiples capas de fibra de aramida y reforzado con alambre de acero incorporado, lo que no solo asegura la ligereza del vehículo, sino que también mejora la durabilidad y la seguridad.
En resumen, el diseño aerodinámico del semirremolque con cortina lateral no solo puede reducir significativamente la resistencia al viento y el consumo de combustible, sino que también mejora la estabilidad, la seguridad y el desempeño ambiental del vehículo. Es una aplicación técnica importante e indispensable en la logística y el transporte modernos.