La capacidad máxima de carga de un remolque de plataforma depende principalmente de la masa bruta del vehículo, el número de ejes y las restricciones regulatorias pertinentes. A continuación, se detallan los detalles específicos:
1. Restricciones Regulatorias
Según la norma "Dimensiones Externas, Cargas por Eje y Límites de Masa para Vehículos Motorizados, Remolques y Trenes" (GB1589-2016), la masa bruta máxima admisible de un remolque de plataforma está claramente definida:
- Remolque de plataforma de tres ejes: La masa bruta máxima admisible es de 40 toneladas.
- Remolque de plataforma de seis ejes: La masa bruta máxima admisible es de 49 toneladas.
2. Carga Real
Para calcular la capacidad de carga real, se debe deducir el peso en vacío del vehículo (es decir, su propio peso). Por ejemplo:
- Remolque de plataforma de tres ejes de 13 metros: Con una masa bruta vehicular de 40 toneladas y un peso en vacío de aproximadamente 5,15 toneladas, la capacidad de carga real es de aproximadamente 34,85 toneladas. - **Remolque de barra abatible de seis ejes de 13 metros**: Peso bruto de 49 toneladas, peso en vacío de aproximadamente 17 toneladas y capacidad de carga real de aproximadamente 32 toneladas.
3. Casos especiales
- Diseño ligero: Algunos remolques ligeros fabricados con acero de alta resistencia tienen un peso menor y potencialmente pueden soportar una mayor capacidad de carga. Por ejemplo, un remolque ligero de barra abatible de 13 metros con un peso en vacío de entre 5,98 y 7 toneladas puede soportar una capacidad de carga real de aproximadamente 35 toneladas.
- Remolques para fines especiales: Los vehículos especiales, como los semirremolques de plataforma baja, pueden tener un peso bruto máximo permitido superior a 40 toneladas, pero deben cumplir con la normativa especial pertinente.
4. Resumen
- Remolque de barra abatible de tres ejes: Capacidad máxima de carga aproximada: 34,85 toneladas.
- Remolque de barra abatible de seis ejes: Capacidad máxima de carga aproximada: 32 toneladas.
- Remolques ligeros: En ciertos diseños, la capacidad de carga real puede alcanzar las 35 toneladas.
Es importante tener en cuenta que la capacidad de carga real debe cumplir con las normas de tráfico locales para evitar la sobrecarga.